Велосипед Walk Genezis 29 — это найнер украинского производителя, который знает, что нужно активному райдеру. Алюминиевая рама правильной геометрии, амортизационная вилка GTMRK с локаутом, трансмиссия Shimano и надёжные дисковые тормоза — всё это в одном байке для тех, кто хочет ездить по-настоящему. Подходит для райдеров ростом 175–195 см, доступен в ростовках 19 и 21 дюйм. Гарантия 36 месяцев на раму и 12 на оборудование.
Рама
Рама Walk Genezis изготовлена из алюминиевого сплава — легкая, прочная и устойчивая к коррозии. Геометрия хардтейла сбалансирована под активное катание: стабильная на прямых, манёвренная на поворотах. Сварные швы выполнены аккуратно с повышенным запасом прочности.
Практичные особенности рамы:
• Внутренняя прокладка тросов — рубашки тросов переключения передач и тормозов проходят в защитных желобах внутри рамы. Снаружи ничего не мешает, линии защищены от грязи и механических повреждений.
• Крепления для багажника (бонки) — предусмотрены на верхнем пере и в районе задних дропаутов. При необходимости легко установить багажник без дополнительных адаптеров.
Предусмотрен быстрый зажим подседельного штыря — высота седла регулируется без инструмента за несколько секунд.
Вилка
Алюминиевая амортизационная вилка GTMRK с ходом 100 мм — надёжное решение для езды по пересечённой местности. Пружинно-эластомерная конструкция: стальная пружина обеспечивает стабильное усилие на сжатии, резиновый эластомер сглаживает остаточные вибрации и мелкие толчки. Результат — комфортная езда без лишней «козлёжки» на неровном покрытии.
Вилка оснащена двумя регулировками:
• Локаут — одним кликом полностью блокирует ход вилки. Включается на асфальте или затяжном подъёме, когда амортизация только забирает энергию педалирования.
• Регулировка жесткости пружины (преднагрузка) — позволяет настроить поведение вилки под вес райдера. Настроил перед поездкой раз — и вилка работает именно так, как нужно.
Алюминиевая конструкция легче стальных аналогов и не ржавеет, что важно для байка, который ездит в любую погоду.
Трансмиссия
Трансмиссия велосипеда собрана на компонентах Shimano 2×8 — 16 передач для любого рельефа. Две ведущие звезды спереди (22/36T) и восьмизвёздочная кассета сзади (12-32T) дают широкий диапазон: от самого крутого подъёма до скоростного наката на равнине. Shimano ST-EF500 — удобные моноблоки со встроенным дисплеем, который показывает текущую передачу. Никаких догадок — только чёткое и быстрое переключение.
Передний переключатель FD-M2020 обеспечивает плавный переход цепи между звёздами. Задний переключатель Shimano RD-M310 Altus — проверенная временем надёжная модель с возможностью точной микрорегулировки. Крепкий кассетный механизм на задней втулке гарантирует стабильную работу трансмиссии.
Тормоза
Тормозная система Radius BX-350 — дисковая с механическим приводом. Дисковый механизм эффективно останавливает байк в любую погоду: дождь, грязь и пыль не снижают эффективности торможения, в отличие от ободных аналогов. Простая конструкция означает лёгкое самостоятельное обслуживание: подтяжка тросика занимает минуту без специального инструмента.
Колеса, обода и покрышки
Колеса диаметром 29 дюймов — стандарт найнера, который давно доказал свою эффективность. Большой диаметр дает лучший накат, легче преодолевает препятствия и стабильнее держит курс на неровном покрытии по сравнению с колёсами 26 или 27.5 дюймов. Оси втулок сквозные с эксцентриковым зажимом — быстрое снятие колеса без инструмента для ремонта или транспортировки.
Горный велосипед Walk Genezis 29 — это сбалансированный найнер, где каждая деталь подобрана с пониманием. Алюминиевая рама с внутренней прокладкой тросов и креплениями под багажник, вилка GTMRK с локаутом, трансмиссия Shimano 2×8 с дисплеем на манетках, дисковые тормоза Radius и большие колёса 29" — всё это вместе даёт велосипед для города, леса и ежедневного использования. Один байк — любой маршрут.
Диаметр колеса 29 дюймов - велосипеды с такими колесами обладают хорошим накатом и высокой вертикальной устойчивостью на скорости. За счет большого диаметра колесо сглаживает мелкие неровности дороги. Из недостатков можно отметить, что на таком велосипеде сложнее набирать скорость и его неудобно перевозить в транспорте. Диаметр колеса 28 дюймов – устанавливается на гравийные, городские и шоссейные байки. Велосипеды с данным диаметром выделяются отличным накатом на качественном дорожном покрытии и предназначаются для соревнований и длительных путешествий. Диаметр колеса 27,5 дюймов – такие велосипеды пользуются популярностью за счет универсального размера колеса, который находится в "золотой середине" между накатом и маневренностью. Диаметр колеса 26 дюймов - байки с такими колесами обладают высокой управляемостью, позволяют быстро набрать скорость. Диаметр колеса 24 дюйма - подростковые велосипеды. Предназначаются для велосипедистов ростом 120-150 см. Диаметр колеса 20 дюймов - с таким диаметром колеса вы можете подобрать себе велосипед BMX для экстремальных дисциплин, складной или для детей ростом до 120 см. Диаметр колеса 18 дюймов - в данной категории представлены детские и складные велосипеды. Диаметр колеса 16 дюймов - велосипеды с такими колесам предназначаются для юных байкеров ростом от 95 до 115 см.
Горные велосипеды- конструкция байка предназначается для активного катания как вне подготовленных дорог, так и по хорошим дорогам. На эти велосипеды устанавливается амортизационная вилка(в двухподвесной версии два амортизатора) и широкие покрышки с грунтозацепами. Подростковые велосипеды- повторяет в общих чертах взрослые аналоги, размер рамы и диаметр колес меньшего размера для максимального удобства райдерам ростом от 120 до 150 см. Дорожные велосипеды - удобный байк для повседневных комфортных поездок по городу и небольших прогулок по паркам. На нем удобно кататься в обычной одежде. Предусмотрена установка защитных крыльев от брызг из луж во время дождя. Многие модели комплектуются багажниками. Гравийные или циклокроссовые - конструкция такого велосипеда разработана для спортивных соревнований и скоростного катания по гравийным дорогам. Геометрия рамы разработана для комфортных длительных поездок. Устанавливается руль типа "баран". Шоссейные велосипеды - благодаря комфортной высокой посадке в сочетании с удобной постановкой рук на руле "баран" и предельно узким покрышкам позволяют развивать очень большую скорость на подготовленном качественном асфальте. Совершенно не подходит для катания по бездорожью. Двухподвесные велосипеды - байк оборудован амортизацией обоих колес для максимального сцепления с дорогой в любых условиях. Основное предназначение - скоростной управляемый спуск с гор (фрирайд и даунхилл) Складные велосипеды - компактны и просты в транспортировке любым транспортом. Удобно заносить на любой этаж и хранить в квартире. Фэтбайки - обладают высокой проходимостью по рыхлым или мягким поверхностям. Таким как песок, снег, грунт. Выделяются очень широкими покрышками - более четырех дюймов. BMX велосипеды - специальный байк для выполнения трюков. Отличается высокой прочностью всех узлов. Детские велосипеды - предназначаются для юных байкеров ростом до 120 см. Обладают надежными тормозами и удобной посадкой. Для устойчивости есть возможность установить дополнительные колеса. Женские велосипеды - конструкция разработана для максимального удобства девушек и женщин. У велосипедов специально занижается верхняя труба рамы для удобства посадки и устанавливается комфортное седло. Многие модели оборудованы передними корзинами и багажниками для перевозки различных грузов.
"Задняя втулка" заспицована в центре заднего колеса и является одним из важных элементов трансмиссии. По типу разделяются на:
С установленной кассетой - преимущество такой технологии заключается в надежности и практичности. Опорные подшипники на оси находятся максимально близко к дропаутам, что позволяет выдерживать значительные ударные нагрузки, избегая поломки оси. Механизм привода колеса в движение скрыт в конструкции самой втулки, что позволяет свести к минимуму обслуживание в веломастерской при замене кассеты.
С установленной трещеткой - в данном случае правый опорный подшипник значительно смещен к центру колеса, что в свою очередь может приводить к поломке оси даже при незначительных прыжках и резких ударах. Также в случае достаточно большого веса велосипедиста ось втулки постепенно гнется, что приводит к нечеткому переключению скоростей. Преимущество - простое обслуживание и небольшая стоимость ремонта с учетом запасных частей.
С планетарной передачей - преимущественно такая система установлена на дорожных и складных велосипедах. Механизм переключения полностью скрыт в защитном корпусе. Практически не требует обслуживания весь срок службы. Главной особенностью является возможность переключения скоростей даже при остановке. К недостаткам можно отнести достаточно высокую стоимость ремонта в случае поломки.
Рамы велосипедов изготовляются из следующих материалов:
Сталь - рамы крепкие, надежные и долговечные. Обладают высокой ремонтопригодностью, способностью хорошо гасить вибрации дорожного покрытия, хорошим накатом и доступной стоимостью. Из недостатков – весят больше, чем рамы из других материалов и подвержены коррозии при повреждении лакокрасочного покрытия.
Алюминий - легкий материал, не ржавеет. При изготовлении рамы применяются технологии гидроформинга, позволяющие придать любой внешний вид и геометрию. Байк на основе такой рамы быстро разгоняется, но обладает меньшим накатом, плохо амортизирует мелкие вибрации.
Карбон - данная рама изготовляется из полимерных материалов, легкая и отлично гасит все вибрации. Недостатки – хрупкий при поперечной нагрузке, такую раму сложно и затратно ремонтировать в случае поломки. Применяется в профессиональном велоспорте.
Хроммолибден - такие рамы изготавливаются из стали с добавлением хрома и молибдена. В результате велосипед получается очень крепким, долговечным и устойчивым к коррозии.
Магний - самые легкие рамы, показывают хорошие ходовые качества. Обладают стильным внешним видом, но сильно подвержены коррозии и легко ломаются при повышенных нагрузках.
Для щоденного використання шукав якісний і недорогий велосипед. Онлайн-консультант запропонував декілька варіантів. Вибрав та придбав цей велосипед два місяці тому (30/07/26). Доставка у Харків зайняла 3 дні. Кожен день долаю відстань близько 20 км, здебільшого по асфальту. Від моделі лише гарні враження. При першому ТО (~200-250 км) майстер вказав на проблему з кареткою. Питання відшкодування гарантії з продавцем вирішили у телефонному режимі за 1 день!!! Якість консультації, обслуговуння та підтримки- на найвищий балл. Раджу і магазин і цю модель велосипеда. Будете задоволені одним і другим теж.
Ответить
Брат дуже задоволений покупкою! Велосипед відправили максимально швидко — прямо в день замовлення. Приємно здивувала безкоштовна доставка. А ще наявність послуги "оплата частинами". Окремо хочу подякувати продавцю за ввічливість, компетентність та хорошу консультацію. Допоміг з усіма питаннями і залишив тільки позитивні враження від покупки. Рекомендую!
Ответить
Все прийшло швидко, велосипед просто бомба, це перший досвід замовляння на сайті і він чудовий. Рекомендую 👍
Ответить
Вадим Гончар
Велосипед бомба, сервіс супер, все розказали, пояснили.
Задоволений )
Способы оплаты •Наложенным платежом (при получении) в отделении "Новой Почты"
•Оплата частями от Приват Банк
•Оплата частями от Монобанк
•Оплата на расчетный счет
•Онлайн оплата картой на сайте •Оплата курьеру в момент получения велосипеда
Гарантия
Гарантию на велосипед определяет производитель, для ее получения вам нужно иметь чек и паспорт на велосипед. Наши гарантийные обязательства включают в себя - ремонт либо замену узлов и деталей велосипеда, в случае обнаружения в них дефектов, либо выхода из строя по вине производителя.